אבקת צריום זירקוניום מרוכבת סקנדיום

אבקת צריום זירקוניום מרוכבת סקנדיום

רשת: -100, 100, 100, 200.
משקל מולקולרי: לא
נקודת התכה: לא
נקודת רתיחה: לא
שלח החקירה
תיאור

שם המוצר: Scandium Stabilized Cerium Zirconium Composite Powder

כינוי למוצר: אבקת זירקוניום מורכבת, SSCZ

מספר CAS: לא

מספר EINECS: לא

טוהר: 99.9%.

מראה: אבקה לבנה

רשת: -100, 100, 100, 200.

משקל מולקולרי: לא

נקודת התכה: לא

נקודת רתיחה: לא

נקודת הבזק: לא

מסיסות: לא מסיס במים

צפיפות: לא

שיטת אריזה: אריזה בוואקום בבקבוקי פלסטיק, שקיות נייר אלומיניום או לפי דרישות הלקוח.

 

יישום של אבקת סריום זירקוניום מיוצבת סקנדיום:

 

השימוש החשוב באבקת סריום-זירקוניום מיוצבת סקנדיום הוא כחומר האלקטרוליט של תא דלק תחמוצת מוצק, בעל המוליכות החשמלית הגבוהה ביותר בטמפרטורה בינונית ונמוכה. תא דלק תחמוצת מוצק (SOFC) מורכב מדלק ומחמצן, קתודה, אנודה ואלקטרוליט שסופקו חיצונית. כאנרגיה יעילה ונקייה, היא ידועה בתור הסוללה הירוקה במאה ה-21. באופן כללי, יעילות המרת האנרגיה של תאי דלק היא 50% -70%, בעוד שהיעילות המקיפה של SOFC עם מערכת קוגנרציה יכולה להגיע עד 80%. זה יכול לשמש כתחנת כוח קבועה בתחומים אזרחיים כמו אספקת חשמל מרוכזת גדולה וקוגנרציה ביתית קטנה בגודל בינוני. בנוסף, זה יכול לשמש גם כמקור כוח נייד כגון ספק כוח לספינה ואספקת חשמל לרכב תנועה.

 

עקרון העבודה של זרז טיהור פליטת רכב הוא לעשות שימוש בשארית החמצן בגז הפליטה ובטמפרטורה הגבוהה יותר כדי לבצע את תגובת החמצון-הפחתת על פני הזרז כדי להפוך את החומרים המזיקים Co, פחמימנים (HC) וחנקן תחמוצות (NOx) ל-CO2,H2O ו-N2 לא רעילים, כדי להפחית את הזיהום לסביבה. כחומר הפעיל בזרז טיהור פליטת רכב, חומר אחסון חמצן ממלא תפקיד בטיהור גז פליטת רכב, אבקת סריום-זירקוניום מרוכבת שימשה בעיקר כחומר הפעיל של זרז טיהור פליטת רכב בשלב מוקדם. חומר אחסון חמצן צריום-זירקוניום הוא כעת חומר המפתח של ציפוי פעיל בגלל מאפייני אחסון החמצן והשחרור הטובים שלו, נעשה בו שימוש נרחב בזרז טיהור פליטת מכוניות בהצלחה. היישום של חומרי אחסון חמצן צריום-זירקוניום יכול לא רק לשפר מאוד את הביצועים הקטליטיים של הזרז, כגון הפחתת טמפרטורת ההצתה, שיפור העמידות של הזרז, אלא גם הגדלת פיזור המתכות היקרות והפחתת כמות המתכות היקרות. של הזרז. עם זאת, כאשר משתמשים בחומרי אחסון חמצן צריום-זירקוניום לטיהור פליטת מכוניות, היציבות שלהם ב-1000 מעלות ירודה, והיכולת של גז פליטה חיזור לא יכולה עוד לעמוד בדרישות הקיימות של הגנת הסביבה.

 

HNRE פיתחה סוג חדש של אבקת סריום-זירקוניום מיוצבת סקנדיום, שהיא בעיקר זירקוניום, צריום, סקנדיום וחמצן, והשלב העיקרי הוא פאזה מעוקבת. המרכיב הפעיל של חומר אחסון החמצן באבקת סריום-זירקוניום מיוצבת סקנדיום הוא CeO. על ידי הטבעת Zr (0.084nm) ו-Sc (0.0745nm) עם רדיוס קטן מ-Ce (0.097nm) לתוך סריג ה-CeO, נפח התא הופך קטן יותר, נגרם עיוות סריג, אנרגיית ההפעלה של דיפוזיה של יוני חמצן מופחתת, ניידות החמצן של חמצן הסריג משתפרת ויכולת החיזור משתפרת. במקביל, Zr יוביל גם להיווצרות פגמים מבניים גבישיים, שיכולים לשפר טוב יותר את תכונות החיזור. לפיכך, ניתן להפחית את טמפרטורת מעבר הפאזה המעוקבת של אבקת סריום זירקוניום מיוצבת סקנדיום, וניתן לשפר את היציבות התרמית בטמפרטורה גבוהה של אבקת סריום זירקוניום מרוכבת סקנדיום.

 

אבקת סריום זירקוניום יציבה של סקנדיום שפותחה על ידי HNRE יכולה לפתור את הבעיות שחומר אגירת החמצן בזרז של טיהור גזי פליטה של ​​רכב בטכנולוגיה הקודמת קל לפרק את עצמו בטמפרטורה גבוהה, יכולת REDOX ירודה ויכולת טיהור גזי פליטה ירודה.

 

תגיות פופולריות: אבקת סריום זירקוניום מרוכבת סקנדיום מיוצבת, סין יצרנים, ספקים של אבקת צריום זירקוניום מיוצבת